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聚酯玻纤布(又称沥青土工布、聚酯防裂布)是为适应高速公路、道路建设、旧路改造、水利工程、铁路建设等国家重点工程的需求,采用更新的技术、更高的工艺和配方生产的高标准、高规格的产品。宽1米-2米,卷长100米,在沥青路面结构下层与面层之间铺设一层全聚酯防裂布,可减少和延缓新老路面搭接和半刚性基层导致路面崩裂,并预防水分侵入造成基层破坏。
产品作用:
1.延缓反射裂纹
路用防裂聚酯玻纤布具有延伸率和瞬时抗拉强度,有效消除路面应力集中,降低裂缝扩展和延缓反射裂纹的产生,延长道路使用寿命,从而极大的降低养护成本。
2.防渗透
路用聚酯玻纤布由高强玻璃纤维和耐高温聚酯纤维经过非织造工艺织造,可经受改性沥青混合料的高温施工,这种高温定性将给路面提供一个连续,不变形的防水层,有效防止水分渗透,从而避免因水分渗透而导致的路面层与基层的破坏。
3.完全可粉碎及用于道路再生
路用聚酯玻纤布本身的材料特性决定它可以粉碎和再生使用。
应用范围:
1、新建及道路拓宽改造等工程。
2、旧水泥混凝土路面加铺沥青面层。
3、沥青路面面层裂缝的修补,旧沥青道路维修。
4、半刚性基层收缩裂缝的修补。
工程案例:
使用方法:
铺装聚酯玻纤布是非常便利的:
1.在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作,除去污物、碎石以及尘土,保证沥青粘结效果;
2.当基础路面有较大的裂缝(6mm以上)、坑或破损时,应该进行修补填平;
3.使用的粘结油层须是热沥青,不建议使用乳化沥青,否则聚酯玻纤布的粘结效果降低;
4. 粘结沥青的最佳温度为163-204℃;
5.粘结沥青撒布后必须在沥青未失去流动性以前铺装聚酯玻纤布,否则布体难以浸透沥青,降低聚酯玻纤布的防水性能;
6.铺装聚酯玻纤布施工的环境温度须在4℃以上。
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